不知經(jīng)常外出的您是否有這樣的疑問，總感覺馬路上的信號(hào)燈設(shè)置存在問題。明明相鄰路上一輛車都沒有，卻依舊在浪費(fèi)綠燈時(shí)間。或者明明排隊(duì)很長，綠燈時(shí)間依舊是那么短，可不可以延長綠燈時(shí)間？可不可以增設(shè)左轉(zhuǎn)相位？今天，小編將和大家分享城市道路信號(hào)燈的設(shè)置條件和優(yōu)缺點(diǎn)。

一、信號(hào)燈的作用

交通信號(hào)燈是道路交通的基本語言，由紅燈、綠燈、黃燈組成，通過時(shí)間和空間的分離來調(diào)節(jié)不同方向交通流的通行權(quán)，其作用是分開沖突交通流、減少擁堵和交通事故的發(fā)生。交通信號(hào)燈的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確和完好，其服務(wù)對象包括機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⒎菣C(jī)動(dòng)車及行人。

因此，交通信號(hào)燈不是為少數(shù)人服務(wù)的，而是為全體公民的安全出行服務(wù)的。同時(shí)，在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行。

二、信號(hào)燈的設(shè)置條件

根據(jù)2016年國家發(fā)布的《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范(GB 14886-2016)》文件，城市道路交叉口信號(hào)燈設(shè)置應(yīng)滿足如下條件之一。

1、路口類型條件

城市道路主干路與主干路平交的路口、城市道路主干路與次干路平交的路口、次干路與次干路相交的路口，必須布設(shè)信號(hào)燈；次干路與支路相交的路口、支路與支路相交的路口，可根據(jù)其他約束條件選擇布設(shè)信號(hào)燈。
2、路口交通流量條件

路口機(jī)動(dòng)車高峰小時(shí)流量超過表1列表所示數(shù)值時(shí)，或路口任意連續(xù)8h的機(jī)動(dòng)車平均小時(shí)流量超過表2所列數(shù)值時(shí)，應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈。

3、路口交通事故條件

3年內(nèi)平均每年發(fā)生5次以上交通事故，從事故原因分析通過設(shè)置信號(hào)燈可避免發(fā)生事故的路口；或者3年內(nèi)平均每年發(fā)生一次以上死亡交通事故的路口，必須設(shè)置交通信號(hào)燈。

4、路口道路條件

當(dāng)有機(jī)非分割線并且道路寬度大于15米，或者行人過街比較困難的地方應(yīng)該布設(shè)信號(hào)燈。

三、信號(hào)燈設(shè)置的利與弊

交通控制信號(hào)的主要功能是在車輛相交叉處分配車輛通行權(quán)。但不幸的是，交通信號(hào)燈往往被許多人看成是能治理交叉口交通百病的靈丹妙藥。

最普遍的是把交通信號(hào)控制看成是主要的安全設(shè)施。實(shí)際上，能正確設(shè)計(jì)、合理設(shè)置和運(yùn)行交通信號(hào)燈控制，是可以兼有改善交通效率和提高交通安全的效果，其優(yōu)點(diǎn)主要有：減少交通沖突和事故（特別是直角相撞的事故）、增強(qiáng)交通安全，提高交叉口通行力；對交通流量大的交叉口進(jìn)行有效控制和管理；使路權(quán)分配更加公平、合理、高效。